Top Safety是中汽傳媒重磅打造的中國汽車極致安全技術(shù)展示舞臺,成功挑戰(zhàn)TOP Safety的車型都有著TOP級實力,比如挑戰(zhàn)正面挑戰(zhàn)雙側(cè)柱碰的紅旗E-HS9、挑戰(zhàn)相對速度128公里/小時雙車碰撞的星途攬月、挑戰(zhàn)55km/h翻滾試驗的長安汽車CS75PLUS、涉水后進(jìn)行底部碰撞的嵐圖FREE。與這些安全高手相比,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO在100kph相對速度對碰輔助駕駛制動試驗中表現(xiàn)完美,堪稱“智勇雙全”。
硬核科技護(hù)航 將防患未然進(jìn)行到底
在為出行提供便利的同時,科技也將安全提升到新高度。作為東風(fēng)風(fēng)行傾力打造的精品車型,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO集多項前沿技術(shù)于一身。擁有4顆高清全景攝像頭的360度全景影像系統(tǒng),像素高達(dá)100W,性能明顯優(yōu)于同級常見的標(biāo)清攝像頭,更可提供多個全景3D視圖顯示,根據(jù)駕駛環(huán)境和用戶需求進(jìn)行切換,前后廣角、視角縮放、旋轉(zhuǎn)等功能,幫助駕駛員“洞察秋毫”。同時,風(fēng)行T5 EVO的L2+級智能駕駛輔助采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Mobileye EyeQ4頂級視覺感知芯片,ADAS系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持、交通擁堵輔助、主動剎車在內(nèi)的8個L2級輔助功能,位居同級前列。
在智慧科技的加持下,風(fēng)行T5 EVO能夠始終將駕乘者保護(hù)在安全范圍內(nèi)。測試中的車輛跟隨啟停環(huán)節(jié),當(dāng)前車做出減速停車、靜止后啟動加速等動作時,風(fēng)行T5 EVO可以快速識別、及時減速,保持安全距離跟隨;在前車加塞駛?cè)霑r,風(fēng)行T5 EVO能準(zhǔn)確識別加塞車速度,完成減速、跟隨動作;在模擬行人橫穿場景的AEB行人橫穿鬼探頭環(huán)節(jié),風(fēng)行T5 EVO可以快速識別行人路徑并進(jìn)行計算,準(zhǔn)確完成制動。這些復(fù)刻了城市道路日間繁忙和夜間視線不佳等場景的測試,既反映出風(fēng)行T5 EVO出眾的行車智慧,也給消費者帶來極強(qiáng)的安全感,在很大程度上避免事故的發(fā)生。
筑牢安全底線 將萬無一失做到極致
城市道路紛繁復(fù)雜,真正做到極致的安全,是在遠(yuǎn)離風(fēng)險的同時還能抵擋風(fēng)險,在主被動安全結(jié)合試驗中,風(fēng)行T5 EVO就展現(xiàn)出雙料安全。
在雙車對碰-測試AEB制動環(huán)節(jié),兩輛風(fēng)行T5 EVO以100km/h的相對速度高速對撞,遇到前車突然發(fā)生事故時,跟隨前車正常行駛的第三輛風(fēng)行T5 EVO緊急自動制動,表現(xiàn)出優(yōu)異的AEB性能,在實際場景中,這一功能可以防止連環(huán)碰撞的發(fā)生,將危害降到最低。
得益于高強(qiáng)鋼+鋁合金的車身材料組合、6氣囊+預(yù)緊限力式安全帶+超穩(wěn)定座椅骨架設(shè)計構(gòu)成的安全“內(nèi)功”,位于前方的風(fēng)行T5 EVO與對向車猛烈撞擊后,A柱和門環(huán)結(jié)構(gòu)無變形,乘員艙完整,全車車門均可正常打開,安全氣囊也正常展開,對車內(nèi)乘員起到了妥善的保護(hù)作用。此前,風(fēng)行T5 EVO曾榮獲2018版C-NCAP(修訂版)五星評價,總得分率89.3%,為行業(yè)先進(jìn)水平;乘員保護(hù)整體得分93.62%,接近五星+水平,此番“硬剛”的表現(xiàn),無疑在為消費者吃下定心丸。
隨著汽車迅速普及,汽車安全成為百姓出行的關(guān)鍵詞,與此同時,智能輔助駕駛使用頻率的增加,也給汽車行業(yè)帶來全新挑戰(zhàn)。從行業(yè)的角度看,新的汽車安全測評體系即將推出,對高速行車、城區(qū)行車、行人保護(hù)等進(jìn)行重點考核,無論是消費者的期待還是行業(yè)發(fā)展的要求,都需要車企向更高安全邁進(jìn)。東風(fēng)風(fēng)行踐行自主品牌擔(dān)當(dāng),在安全上舍得投入、率先實踐,以TOP級安全,帶來TOP級放心!
自從熱浪版、女神版刷屏后,掌握流量密碼的風(fēng)行T5 EVO又要放大招了!這一次,風(fēng)行將與當(dāng)紅故宮文創(chuàng)設(shè)計師吳堯攜手,打造風(fēng)行T5 EVO國風(fēng)版,將璀璨千載的東...
近日,登陸央視屏幕的國內(nèi)首次智能駕駛試驗和國內(nèi)首次非常規(guī)碰撞類試驗引起行業(yè)關(guān)注。試驗由公正、專業(yè)、權(quán)威的中汽中心組織開展,針對日常道路交通極易發(fā)生...
在各大品牌亮出武力值的車展上,吸引眼球本就是件難事,得到一致肯定更是難上加難,但是上市僅半年的風(fēng)行T5 EVO卻做到了。成都車展上,風(fēng)行T5 EVO女神版像...
近期,2021中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)三門峽首站已圓滿收官,行進(jìn)的車隊中不乏有許多搶眼的車型吸引回頭率,而風(fēng)行T5 EVO絕對是最驚艷的那一輛。穿梭于三門峽...
2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽(WIDC)于5月23日在天津東麗湖圓滿落幕,潮牌SUV開創(chuàng)者風(fēng)行T5 EVO實力出戰(zhàn),在駕駛輔助賽組別中憑借著出色的智能表現(xiàn),榮獲緊急制動...
潮酷由我,吉克出發(fā)!繼5月11日打卡革命圣地遵義、5月20日在京城掀起全城熱戀風(fēng)潮后,風(fēng)行T5 EVO全國媒體試駕活動即將前往下一站杭州。5月26日,風(fēng)行T5 EV...
5月20日,風(fēng)行T5 EVO全國媒體試駕以敢愛之名邂逅北京。媒體嘉賓在本次試駕中領(lǐng)略到了風(fēng)行T5 EVO比肩30萬級豪車的越級實力,并與型色先鋒SUV共同度過了一場...
1886年,德國工程師卡爾·本茨將第一輛汽車展現(xiàn)在世人的面前。一個半世紀(jì)以來,不斷發(fā)展的汽車工業(yè)已經(jīng)打破了無數(shù)個技術(shù)障礙。以創(chuàng)新為驅(qū)動的汽車行業(yè),在始終追...
9月20日,在具有兩千年文化歷史、國家5A級旅游景區(qū),山東首屈一指的人文古跡名片大明湖,智能社交SUV東風(fēng)風(fēng)行T5勁爆上市,以高顏值、強(qiáng)動力、懂社交、高智能...