詩(shī)或許能憑空想象，但是遠(yuǎn)方唯有出發(fā)，方能探其風(fēng)華。

鋼筋水泥混合而成的冷漠枯燥的城市，讓90后“波哥”愛上了自駕游�？旃�(jié)奏生活讓生活充滿壓力，對(duì)自由的渴望便成了夢(mèng)想，而承載這份夢(mèng)想的正是圖雅諾小客9座車型，載著他的夢(mèng)想走向遠(yuǎn)方。

一家五口同行，三五好友相伴，以車為房，四海為家，隨遇而安，隨地而餐，就是波哥現(xiàn)在的生活狀態(tài)。2020年6月以來他自駕圖雅諾小客從貴陽(yáng)出發(fā)，經(jīng)過西藏、新疆、青海等地，短短一年多11萬公里的旅行遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。每當(dāng)提起這輛車，他的眼睛里都迸發(fā)著與眾不同的光彩。

“三孩”政策的出臺(tái)，迅速引爆朋友圈，時(shí)隔幾天話題仍持續(xù)保持熱搜高位，早早選擇圖雅諾小客9座產(chǎn)品的波哥，無疑是未雨綢繆，也為有計(jì)劃“三孩”的家庭做出了新青年、新生活方式的范本。那么，酷愛自駕游的波哥為何要選擇圖雅諾小客9座車型呢?

不言而喻，自駕游對(duì)車輛有極高的要求。圖雅諾小客9座車型，整車車寬2米，車長(zhǎng)5.99米。滿足九人出行的同時(shí)，還留有足夠的行李空間，最大程度的滿足舒適的乘坐體驗(yàn)。不管是現(xiàn)在還是將來，圖雅諾小客9座不失為三胎家庭出行的首選。而作為一名自駕游愛好者，在路途上難免遇到糟糕的路況。波哥對(duì)圖雅諾小客贊譽(yù)有加：“無懼高海拔、山地冰川、盤山古路，讓我的旅途更加有意義，也讓我的親朋好友安心享受旅途的美好。”

“旅行的意義不在終點(diǎn)，而是在途中的風(fēng)景”。據(jù)波哥介紹，無論是2146公里路程中海拔從2000米到4000多米的川藏南線;長(zhǎng)達(dá)800公里呈不斷上升的“槽溝狀地質(zhì)破碎路段”的橫斷山脈三山三江地帶;短短30公里，海拔從3000陡然上升到4200且超過600個(gè)S彎道的新疆塔縣盤龍古道;還是海拔超過5170米的新藏公路-奇臺(tái)達(dá)坂，都留下了波哥與圖雅諾小客的足跡，圖雅諾小客的安全性和可靠性完勝各種路況。

說起圖雅諾小客，波哥發(fā)出內(nèi)心深處的認(rèn)同感。在如今快節(jié)奏的生活中，現(xiàn)代新青年的精神層面也更偏向于現(xiàn)實(shí)，對(duì)于波哥來說更是如此。圖雅諾小客搭載2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和格特拉克變速箱，在傳動(dòng)方面做到了真正的明星配置，“圖雅諾小客沖勁十足，就像我對(duì)生活的美好向往，一路先前不退縮”，圖雅諾小客已經(jīng)成為波哥自駕游路上的得力干將。

好產(chǎn)品猶如一匹千里馬，波哥顯然是圖雅諾小客9座的伯樂，大空間更舒適、性能穩(wěn)定更可靠，圖雅諾小客滿足了波哥出行的各種需求。像波哥這樣的用戶還有很多，他們說：“在年輕的時(shí)候，用四個(gè)輪子丈量祖國(guó)大好河山，走遍青春，是為了老了以后，嘴角上有個(gè)上揚(yáng)的青春。”