2018年6月26日，來自全國的100多名二手車企業(yè)家相聚古都西安，前來參加全國工商聯(lián)汽車商會二手車行業(yè)發(fā)展委員會2018年會長辦公會。全聯(lián)汽車商會二手車發(fā)展委員會秘書長郭平對2018年秘書處上半年工作和下半年重點工作計劃做了詳細匯報。會議重點討論了《車源多》車商服務項目，學習了《二手車稅收政策》并提出改革建議，通過解讀《消費者權益保護法》和實際案例分析研討了二手車經(jīng)營中的法律風險防范常識。

工商聯(lián)二手車商會助理秘書長兼梧桐汽車CEO苗剛針對宏觀環(huán)境對二手車行業(yè)分析，發(fā)現(xiàn)雖然目前二手車行業(yè)地位重要，前景很好，但是行業(yè)競爭激烈、從業(yè)人員增長快；并且伴隨著各大線上二手車平臺的崛起，互聯(lián)網(wǎng)技術的運用，信息透明化使得買方視野更清晰、賣方信息全公開，給了傳統(tǒng)二手車交易模式巨大壓力；同時二手車行業(yè)還承受著新車行業(yè)基本飽和的影響，伴隨著新車市場的逐漸飽和，新車購買需求以及增速大幅下降，降價成了各大車企心照不宣的企業(yè)策略，二手車價格自然隨之受到影響；在這重重壓力之下，二手車商再依照傳統(tǒng)模式運轉資金，獲取客源、車源成本太高，很難再復制傳統(tǒng)模式下的暴利歷史，故而傳統(tǒng)車商必須面臨暴利時代已經(jīng)過去,微利時代正在來臨的新常態(tài)。

對于目前的行業(yè)背景與環(huán)境，苗剛指出靈活運用“新四化”方法——精細化、差異化、品牌化、多元化，可以增強二手車商在新時期、新環(huán)境下的企業(yè)競爭力，符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，針對二手車行業(yè)即將到來的微利時代，企業(yè)必將得到更多的發(fā)展機遇。

面對二手車行業(yè)迎來的“微利時代”，梧桐汽車將繼續(xù)整合上下游供應鏈，用工具+服務，掌控自身節(jié)奏，專心打磨產(chǎn)品，致力于為二手車商賦能。

精細化—指企業(yè)管理精細化管理。

宜家自1958年創(chuàng)立到現(xiàn)在，已經(jīng)建立了強大的滲透到細枝末節(jié)的精細化管理水平，這種水平，不僅是紙上談兵——從制度到流程看起來無懈可擊，大至商場通道無死角，不會讓顧客錯過任何區(qū)域，小到廁所在門板上標志出具體形式，這是在實踐中得到檢驗的水平。更為難得的是，不管在哪個城市的宜家，都保持了運營水平的高水準。同樣精細化管理也完全適用于二手車行業(yè)的運營，從車源供應、服務管理、金融配套等方面提供精細服務，讓買家能更放心、更舒心的完成交易。

差異化—創(chuàng)建企業(yè)自己的差異化優(yōu)勢。

為顧客提供滿足其特殊偏好的獨特產(chǎn)品或服務，從而使該企業(yè)具有區(qū)別于其競爭對手的差異化及差異化競爭優(yōu)勢。通過這種人性化服務提升買家端的體驗，全方位提升交易成交效率。作為二手車商，可以將利用差異化做出自己的特色，例如僅提供幾類品牌的二手車供應，或提供貼合買家自身經(jīng)濟情況的金融產(chǎn)品等等，利用這些服務來提高自己的行業(yè)吸引力。

品牌化—創(chuàng)建二手車商家自己獨有的品牌。

由品牌為企業(yè)帶來效應，在當前品牌先導商業(yè)模式中，意味著商品定位、經(jīng)營模式、消費族群和利潤回報。對廣告、日常行銷、售后服務都有直接影響，即優(yōu)質的品牌使用會給二手車商帶來巨大經(jīng)濟和社會效益。

多元化—銷售收入，金融收入，保險收入，其他收入。

多元化經(jīng)營，就是企業(yè)盡量增大產(chǎn)品大類和品種，生產(chǎn)經(jīng)營多種多樣的產(chǎn)品或業(yè)務，擴大企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營范圍和市場范圍，充分發(fā)揮企業(yè)特長，充分利用企業(yè)的各種資源，提高經(jīng)營效益，保證企業(yè)的長期生存與發(fā)展。多元化可以體現(xiàn)在整個二手車交易的各個細節(jié)里面，例如銷售方法，金融貸款，售后維保等方面，為買家客戶提供更優(yōu)質、貼心、放心的服務。

本次會議通過表決決議:2018（第五屆）中國二手車行業(yè)發(fā)展論壇將于10月份在廣州長隆國家5A級旅游度假區(qū)舉。