隨著二手車市場的逐漸完善和壯大，廣大消費(fèi)者在購置座駕時(shí)又有了更多的選擇。購買低檔位新車的價(jià)格可以滿足購買二手高檔車時(shí)，該如何選擇？

很多人買二手車都是抱著圖個(gè)便宜、車過磨合期又好開不耗油的心態(tài)去的，但真正懂得卻不多，唯一習(xí)慣性的，就是看里程表。

因?yàn)闆Q定一輛二手車價(jià)值的，無非就是三要素：里程、年限和車況。后兩個(gè)都是沒點(diǎn)門道不容易看出來，只有里程表相對(duì)來說更直觀——太低沒過磨合期不好開，太高往十萬上跑了的，基本到手就要大翻新一遍，劃不來。但也正因?yàn)槿绱耍瑢?duì)二手車主來說，動(dòng)后兩者倒貼錢，不如托個(gè)人調(diào)調(diào)里程表，少了往高調(diào)，多了往回調(diào)個(gè)三五萬，車子價(jià)值一下就高了起來。而且，靠解碼器搞完后，清除個(gè)數(shù)據(jù)，啥痕跡都不留。

看起來很無解？但其實(shí)并不是。因?yàn)橛媒獯a器，需要鏈接到車子里的OBD/CAN-BUS接口，現(xiàn)在街上跑的車，大大小小都有這個(gè)接口，大多在方向盤的左下角，平常都是閑置狀態(tài)，基本用不到。所以真正沒調(diào)過表的二手車，這里一定是落灰了很久的。而那些調(diào)了的呢，會(huì)留下擦灰痕跡，以及解碼器的、非常明顯的縱向灰塵紋路。這個(gè)時(shí)候你就可以問問車主了，為啥這里會(huì)有用過解碼器的跡象？不知道？那這個(gè)車可能是被猴子開出去，還被調(diào)了表的。

比如你看中了一輛2015款的本田-雅閣，但是車座和儀表磨損都比較嚴(yán)重，里程表上卻2W都不到，然后你發(fā)現(xiàn)OBD接口被動(dòng)過了。如果車主強(qiáng)行嘴硬，"最近去過4S店保修"之類的話，也沒關(guān)系，可以順手把發(fā)動(dòng)機(jī)大蓋打開把蓋子輕放，踩油門的時(shí)候拿起一點(diǎn)再放回去，如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度很大就有問題了，而且要注意有沒有異響。

一般來說，好的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常線性，且聲音主調(diào)不會(huì)有很大變化，但磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，踩大油門后經(jīng)常會(huì)混入一些奇怪的聲音。

雖然我還不怎么做得到，但一個(gè)好的技師可以憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音判斷磨損程度。這是個(gè)技術(shù)活，對(duì)普通人來說有些困難，不過還有個(gè)相對(duì)簡單的方法。如果是在二手車市場看車，那現(xiàn)在大可和車主客套兩句，然后合上車蓋，繼續(xù)去市場里轉(zhuǎn)悠，找一輛里程差不多的車同款，輪胎剎車片都沒更換的那種，再聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，如果聲音出入很大，那剛才的車，絕對(duì)是調(diào)過表的沒跑。

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