今年央視春晚，百度無人車隊在港珠澳大橋的高難度“8字”表演，驚艷了上億觀眾。昨日，作為央視“紅人”，CCTV再次對百度無人車在雄安新區(qū)的路測進行了報道。

CCTV報道百度無人車雄安路測

據(jù)悉，5月14日，百度在雄安新區(qū)開展了全自動無人駕駛道路測試，Apollo開放平臺的3輛L4級別自動駕駛汽車，在雄安市民服務(wù)中心園區(qū)展開了持續(xù)數(shù)日的晝夜真實道路測試。這意味著，中國自動駕駛正在加速從實驗室駛向真實道路。

央視記者與工作人員一起體驗了無人車的真實道路測試。行駛中，百度無人車在遇見過路行人時自動降速停車，整個過程十分平穩(wěn)流暢。百度自動駕駛測試項目總負責人尚國斌向央視記者介紹，無人車上路跑起來，需要對周邊環(huán)境有準確的感知，所以進行道路測試，進行數(shù)據(jù)積累，是無人駕駛順利落地的核心。

據(jù)了解，在路測期間，技術(shù)測試團隊會根據(jù)測試情況對車輛的性能進行實時調(diào)試和優(yōu)化，為了保障測試安全，本次上路車輛也都配有完善的車險保護和安全駕駛員。未來幾個月中，百度還將投入4到6輛無人車到雄安新區(qū)，成為接駁車輛，同時進行道路數(shù)據(jù)收集與測算，進一步優(yōu)化車輛行駛算法模型。 

（圖為百度無人車在雄安新區(qū)進行夜間測試）

百度Apollo與雄安的“緣分”由來已久。去年12月與雄安新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽約當天，Apollo 自動駕駛車隊在雄安新區(qū)率先開跑。開放一年以來，Apollo本身也實現(xiàn)了快速迭代。在最新的Apollo2.5版本中，更是升級了具備普通城市道路和限定區(qū)域的高速場景的自動駕駛能力，并新增低成本解決方案，進一步優(yōu)化自動駕駛生態(tài)發(fā)展。

通過持續(xù)迭代、不斷開發(fā)新的功能模塊，Apollo正在為合作伙伴提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和工具，幫助其搭上自動駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的快車道。相信在這個快速生長的開發(fā)者生態(tài)背后，一個顛覆想象的智能出行時代正加速到來。而政策與技術(shù)加持的雄安，則承載著人們對智慧城市的想象，有望率先成為一個個出行效率和安全系數(shù)極高，人們能用語音與車、智能手機等智能設(shè)備無縫交流的“未來智慧之城”。