『配圖為現(xiàn)款電咖·EV10』
據(jù)了解，升級版的電咖·EV10是在現(xiàn)款車型的基礎上，僅將續(xù)航能力進行了提升，而其他方面與現(xiàn)款車型基本保持一致。新車的綜合續(xù)航里程將提升至270km，而現(xiàn)款車型的綜合續(xù)航里程為155km，提升了115km。提升續(xù)航能力之后，可在一定程度上提高車輛的出行能力。新車將于4月25日開幕的北京車展上首次亮相。
『配圖為現(xiàn)款電咖·EV10』
目前在售的電咖·EV10是該品牌的首款產(chǎn)品，其定位于微型電動車。參考現(xiàn)款車型，補貼前指導價區(qū)間為13.38-14.18萬元。其車身長寬高分別為3692/1650/1532mm，軸距為2400mm。新車內(nèi)外設計較為簡潔，其綜合續(xù)航里程能達到155km，在快充模式下電池容量從0充到80%需要48分鐘，最高時速能超過100km/h。
日前，當被問及該公司何時結(jié)束內(nèi)燃機車型時，保時捷首席執(zhí)行官 Oliver Blume稱，保時捷預計從2030年開始全線車型電動化，這意味著該公司要在2023年開始用7...
關(guān)于未來汽車的發(fā)展形態(tài)，無論是業(yè)界專家、車企人士、媒體同仁甚至于一些專業(yè)的愛車族，大家或許觀點各異，但當涉及到未來發(fā)展的大方向之時，大家的看法又都...
被視為推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵政策之一的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱“雙積分”政策）正式實施。發(fā)展新...
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在《中國制造2025》中也被列入十大重點發(fā)展領域之一。
2017年全球新能源汽車銷量首次突破100萬大關(guān),蓬勃發(fā)展的新能源汽車帶動了相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,無線充電技術(shù)就是其中之一。
