值得說明的是，無人駕駛離中國并不遙遠(yuǎn)。繼去年底，百度無人駕駛車國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛路測，并宣布正式成立自動駕駛事業(yè)部之后，沃爾沃汽車集團(tuán)近日宣布，3月下旬將在中國公共道路上進(jìn)行自動駕駛測試和展示。這是沃爾沃汽車第一次將自動駕駛汽車帶到中國。

伴隨兩會來臨，兩會委員們的提案也備受關(guān)注，全國政協(xié)委員、百度公司CEO李彥宏、吉利集團(tuán)董事長李書福都將目光聚焦在“加快自動駕駛立法”。在去年兩會帶來“中國大腦”的提案后，李彥宏今年也將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向了“無人駕駛”這一前沿領(lǐng)域。在這一份聚焦無人駕駛的提案中，李彥宏建議加快制定和完善相關(guān)政策法規(guī)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。

提案內(nèi)容如下：

提案名稱：關(guān)于加快制定和完善無人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)的提案

全球無人駕駛技術(shù)的發(fā)展正迎來新一輪熱潮。中國企業(yè)也在積極布局無人駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。百度公司研發(fā)的無人駕駛汽車已完成城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛測試。

當(dāng)前，主要發(fā)達(dá)國家都已采取多種措施支持企業(yè)開展無人駕駛汽車的研發(fā)和測試，并對相關(guān)法律法規(guī)的修訂進(jìn)行了積極探索。但是，我國現(xiàn)有的大部分政策法規(guī)與無人車發(fā)展還不相適應(yīng)。

針對此問題，李彥宏委員建議我國應(yīng)從國家層面對無人駕駛予以重視，國家對無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用做好頂層設(shè)計(jì)和科學(xué)規(guī)劃，加大資金支持力度，鼓勵中國汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作研發(fā)、協(xié)同創(chuàng)新；建議盡快修訂和完善無人駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，為無人駕駛汽車的研發(fā)、測試和商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障；建議推進(jìn)無人駕駛汽車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善。建議積極組織開展無人駕駛汽車測試的試點(diǎn)工作。