在聯(lián)眾優(yōu)車看來,作為汽車流通領域的重要一環(huán),汽車金融市場不可避免地受到2023年價格戰(zhàn)的影響,進而導致中國汽車市場出現(xiàn)了新車銷量增長但貸款占比下滑的局面。按照中國銀行業(yè)協(xié)會公布的《中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告(2023—2024)》顯示,2023年,中國汽車銷量為3009.4萬輛,而汽車金融公司全年累計發(fā)放零售貸款的車輛為636.85萬輛,同比略降2.84%。造成這種局面的根本原因,就是市場同質化競爭嚴重。尤其是價格戰(zhàn)的出現(xiàn),大大擠壓了汽車金融的補貼和商務政策空間,讓很多品牌和平臺成本壓力陡增。

聯(lián)眾優(yōu)車認為,目前國內汽車市場依然處于結構轉型中,尤其是新能源汽車銷售和運營的商業(yè)模式仍在不斷創(chuàng)新變化,這種動態(tài)變化因素,為聯(lián)眾優(yōu)車的產品設計、風險政策、業(yè)務流程帶來了全新的需求和挑戰(zhàn),也創(chuàng)造了較大的金融服務創(chuàng)新空間。比如在線上服務領域,聯(lián)眾優(yōu)車就充分關注用戶市場的智能化服務需求,其申請、審批、租后服務全生命周期中持續(xù)探索“科技向上”的空間。在租前,用戶可以通過移動端實現(xiàn)申請的線上化、無紙化辦理;在租中,聯(lián)眾優(yōu)車搭建數(shù)字化智能中臺,為信貸審核及放款服務提供了安全、高效的全方位支持。在租后,依托信息技術打造高效的綜合服務平臺,聯(lián)眾優(yōu)車還為客戶提供合同查詢、還款提醒、信息修改、在線客服等多種服務。

從政策環(huán)境來說,今年以來,國家對汽車金融公司布局新興業(yè)務的引導和支持力度越來越大,尤其是國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布的《汽車金融公司監(jiān)管評級辦法》,進一步堅定了聯(lián)眾優(yōu)車在“六大力”領域持續(xù)升級創(chuàng)新的信心。聯(lián)眾優(yōu)車負責人明確表示,自今年開始,聯(lián)眾優(yōu)車將繼續(xù)探索實踐新的業(yè)務模式和服務方式,要大力布局二手車金融、新能源汽車服務等業(yè)務,并在原有多元融合的行業(yè)生態(tài)基礎上,進一步完善客戶用車生命周期全流程管理的金融支持,真正體現(xiàn)出行業(yè)領頭羊的引領推動價值。