駱駝集團作為國內汽車鉛蓄電池制造業(yè)的龍頭企業(yè)，積極響應國家號召，大力發(fā)展廢鉛蓄電池回收和無害化處理，推動傳統(tǒng)能源轉型發(fā)展，打造綠色循環(huán)產業(yè)。
駱駝蓄電池擁有國內最大鉛蓄電池生產基地，年產能居行業(yè)前列。駱駝不僅注重產品的質量和性能，更重視產品的環(huán)保和循環(huán)。生產基地配套建設廢鉛蓄電池回收再生工廠，現(xiàn)已達成約年86萬噸廢鉛蓄電池回收處理能力。同時，駱駝還利用自主研發(fā)的信息管理平臺，對舊電池的收集、交易、結算、倉儲、物流、回收與處理利用等信息進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)了對舊電池信息流、資金流、物資流全程掌控。將回收的舊電池送入再生工廠，采用先進無害化處理技術，將廢鉛蓄電池中鉛、酸、塑料等有價值的資源分離出來，再利用這些資源生產新的電池，形成了一條鉛酸電池“生產-銷售-回收-再生-生產再利用”的循環(huán)產業(yè)閉環(huán)。這樣既節(jié)約了資源，又減少了污染，實現(xiàn)了綠色低碳的發(fā)展目標。
駱駝集團的綠色循環(huán)產業(yè)模式得到了社會的高度認可。2019年，國家發(fā)改委發(fā)布《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（征求意見稿）》，其中制定了蓄電池“誰生產，誰回收”的政策，并要求到2025年底，規(guī)范回收率達到60%以上。目前，駱駝的廢鉛蓄電池規(guī)范回收率已達到90%以上，遠超過國家政策要求水平。
駱駝蓄電池的綠色循環(huán)產業(yè)模式不僅為自身的可持續(xù)發(fā)展提供了強大的動力，也為國家的能源轉型和環(huán)境保護提供了有力驅動。駱駝將繼續(xù)積極響應綠色發(fā)展理念，不斷創(chuàng)新和完善綠色循環(huán)產業(yè)模式，為提供綠色動力，發(fā)展循環(huán)經濟，不斷創(chuàng)造人類美好生活而努力奮斗。
近期，暴雪、寒潮、大風預警齊發(fā)，多地出現(xiàn)大風降溫和雨雪天氣。在經歷了夏練三伏的持續(xù)高溫之后，冬季的惡劣氣候可能更會加速愛車的蓄電池老化。蓄電池的理...
近日，襄陽市工商聯(lián)組織對上規(guī)模民營企業(yè)開展調研，廣泛發(fā)動并堅持企業(yè)自愿申報的原則，以2022年度企業(yè)營業(yè)收入總額和納稅總額各占50%的權重進行排序，產生出...
近日，駱駝蓄電池與米其林集團旗下汽車售后服務品牌馳加達成戰(zhàn)略合作，立足各自資源和產品優(yōu)勢找準合作契合點，在產品及服務等多領域全面拓展合作關系。駱駝...
如今，房車露營成為旅游者追求品質生活的新趨勢，房車旅游愛好者們紛紛遠離喧鬧的城市，三五成群，結伴而行，尋找一個幽靜的地方，欣賞美景，拍照打卡，盡享...
為實現(xiàn)2030年碳達峰目標,國務院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產業(yè)規(guī)劃(2021-2035年)》,規(guī)劃表達了新能源汽車產業(yè)的發(fā)展愿景:到2025年,新能源汽車的新車銷售量達到...
根據(jù)21世紀房車網提供的終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年房車銷量逆勢增長。截至2023年二季度，國內自行式房車總體銷量(上牌數(shù))達到7706輛，同比2022年(5348輛...
據(jù)統(tǒng)計，大多數(shù)卡友每日駕車平均時間在8-12小時，適宜的車內溫度成為卡車司機工作中的剛需。雖然車輛都自帶空調，但在行車中難免會遇到堵車或者等待裝卸貨、...
2023年7月8日至9日，第六屆全國鉛蓄電池新技術研討會在襄陽隆重舉行。第六屆全國鉛蓄電池新技術研討會會議現(xiàn)場中國工程院院士楊裕生，工業(yè)和信息化部消費品工...
根據(jù)去哪兒網發(fā)布的《2023年端午節(jié)假期旅游預測報告》顯示，截至6月5日，端午節(jié)仍將延續(xù)五一勢頭，或將成為近五年來最熱的端午節(jié)。良好的駕駛狀態(tài)決定了旅途...
隨著不斷增長的旅游需求、四通八達的道路建設、日益完善的汽車工業(yè)和節(jié)假日高速免費政策的提出,十一黃金周自駕出行逐漸成為潮流。面對出游可能遇到擁堵,你的...
