在純電市場,A00級小車一直是熱門,畢竟有不少車不僅兼具顏值和性能,還有著“真香”的售價。而說到新能源汽車,一直存在著傳統(tǒng)大廠和造車新勢力“兩派之爭”。今天我們選擇在兩派中比較有代表性的兩款車——歐拉白貓和零跑T03來對比分析,看誰才是真正的城市代步精靈。

從基礎(chǔ)參數(shù)來看,歐拉白貓車身尺寸、軸距、電池能量密度和輕量化方面略勝于零跑T03。而零跑T03則在起步加速和續(xù)航方面略勝。整體實力上究竟孰強(qiáng)孰弱,下面來詳細(xì)PK一決高下。

造型PK,誰才是顏王?

論外觀造型,雖說見仁見智,但歐拉白貓和零跑T03差異還是很大的,零跑T03整體看還是偏中庸設(shè)計,而歐拉白貓更具創(chuàng)新和個性。

歐拉白貓由日本設(shè)計師精心打造,采用極簡主義設(shè)計,整體線條圓潤,打造一種簡單而新穎的造型風(fēng)格,個性中帶著一點呆萌感。

歐拉白貓采用前杠“呼吸式”散熱孔,搭配長圓形靈眸主題前大燈設(shè)計,雙燈平行處增加了折痕曲面,中下方的金屬LOGO仿佛鼻翼,融合圓潤飽滿的車身線條,極具辨識度。車身側(cè)面,歐拉白貓輪廓方正,不添加冗余的線條,懸浮式車頂,黑色涂裝的A柱,還有回旋鏢式雙色輪轂,質(zhì)感不錯,個性不隨大流。車尾則采用橢圓形線條元素,貓爪仿生后尾燈與前臉造型相呼應(yīng),加上流行的貫穿式尾燈,精巧萌動。

零跑T03同樣采用圓潤設(shè)計風(fēng)格,圓形大燈加上精心設(shè)計的中網(wǎng),讓人有“眼前一亮”的感覺。但是,這個吸睛的外觀設(shè)計,總是讓人有一種smart forfour的既視感。只能說,零跑T03外觀設(shè)計模仿的還不錯,但是沒有屬于自己的風(fēng)格,終歸只是別人的翻版。

看完了外觀,再來看看車內(nèi)。

歐拉白貓內(nèi)部整體采用環(huán)抱式設(shè)計,依舊是簡約時尚風(fēng)格。儀表臺采用上下兩層式造型特征,面板一體成型,空調(diào)出風(fēng)口等多個地方加入亮色修飾,既精致,又有層次感。多功能人體工程學(xué)方向盤、全液晶儀表盤、全高清 23英寸觸控屏、一體式集成化連屏設(shè)計,使整體內(nèi)飾科技感十足。

歐拉白貓長寬高分別為3625*1660*1530mm,軸距2490mm,接近A0級車的軸距帶來更加寬敞舒適的乘坐空間,加上主駕駛座6向調(diào)節(jié)、副駕駛4向調(diào)節(jié)功能,更添舒適感。

零跑T03長寬高分別為3620mm*1652mm*1577mm,軸距2400mm,與歐拉白貓相比,后排腿部空間略顯不足。因為零跑T03由長江汽車代工生產(chǎn),根據(jù)其2400mm的軸距判斷,說可能是長江EV逸酷的換殼車型,不過并沒有被實錘。受軸距限制,零跑T03的行李廂空間也略顯局促,后排座椅放倒后容積為508L,與歐拉白貓的867L相比,差了大約360L。

小結(jié):歐拉白貓在辨識度方面要勝零跑T03一籌,車身尺寸和車內(nèi)空間表現(xiàn)上,歐拉白貓的質(zhì)感和舒適性也很突出。

配置PK,誰更實用?

如今智能手機(jī)個頭不大,但是智能應(yīng)用很豐富。車也應(yīng)該如此,不管什么車,智能配置要夠豐富、夠?qū)嵱貌判小?/p>

歐拉白貓配備了專屬的智能家居互聯(lián)系統(tǒng)、車機(jī)互聯(lián)功能,以及科大訊飛云端語音識別系統(tǒng)等,并支持手機(jī)高速無線充電,越級感很強(qiáng)。

在智能安全方面,歐拉白貓搭載了BOSCH公司最新第9.3代ESP系統(tǒng),系統(tǒng)響應(yīng)更快、更精確等優(yōu)點。該系統(tǒng)集成ABS、EBD、TCS、ESP、HHC、EPB、AVH、HBA等功能,加上同級少有的6安全氣囊,打造主被動全時安全,全面提升車輛穩(wěn)定狀態(tài),從容應(yīng)對突發(fā)路況,一路暢行安心隨行。此外,歐拉白貓還首創(chuàng)了單踏板駕駛模式,大大提高城市擁堵路況駕駛的舒適性。

零跑T03集成了車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、超速預(yù)警、自動泊車等多種L2級功能。但是,應(yīng)對日常城市實際路況,這些功能的實用性其實并不是很強(qiáng),尤其是自動泊車,對于駕駛者來說,一個長度3.6米的小車,基本上是個停車位都能輕松停進(jìn)去,判斷能否進(jìn)行自動泊車到啟動的時間,其實早就可以把車停好了,自動泊車不免有些雞肋。而在必要的安全方面,零跑卻只配備主副2個安全氣囊,著實有點用錯力的感覺。

小結(jié):小車一定要表現(xiàn)出實用性,華而不實的功能用處不大。都是通過考試拿到駕照的司機(jī),把車開好停好是基本功,不能荒廢。

動力續(xù)航PK,誰更靠譜?

在備受關(guān)注的續(xù)航背后,起決定作用的更多是電動車的三電系統(tǒng)和制造平臺。從NEDC工況續(xù)航里程來看,歐拉白貓長續(xù)航版401km,零跑T03 403km,相差僅2公里,賬面水平相當(dāng)。

歐拉白貓更大的優(yōu)勢在于它的制造實力和平臺實力。依托長城汽車30年造車奠定的精工品質(zhì),長城汽車歷時10年,耗資百億元,打造了ME專屬純電平臺,在新能源造車方面擁有了真正的話語權(quán)。

歐拉白貓的三電系統(tǒng)具有高度集成、高效節(jié)能、動力強(qiáng)悍、智能化、穩(wěn)健可靠等特點。電池能量密度176Wh/kg,IP67電池防護(hù),“井”字型吸能式底盤結(jié)構(gòu)。自然冷卻熱管理系統(tǒng),保證在-30℃～55℃的極端天氣下也能暢行無阻。

歐拉白貓的電機(jī)效率、充電機(jī)效率、減速箱效率均超過90%,能效出眾,45kW電機(jī)就能帶來401km續(xù)航。充電效率上,配備6.6kW充電機(jī),401km續(xù)航版本的歐拉白貓快充45分鐘即可充至80%,慢充只需5.5小時即可充滿電。

相對來說,零跑汽車是造車新勢力的一員,底子薄、經(jīng)驗少。在沒有大量人力物力投入的情況下,零跑汽車官方一次性發(fā)布了3個平臺,給人的感覺更像是概念的包裝。零跑T03采用了自主研發(fā)的電驅(qū)總成,最大功率55kW、峰值扭矩155N·m,數(shù)據(jù)不錯,但是可靠性與耐久性還有待市場檢驗。

從制造來看,零跑T03是長江汽車代工生產(chǎn)。長江汽車自稱是“工業(yè)4.0”樣板企業(yè),但是自家長江EV因為賣不出去而停產(chǎn),只能給別人代工,不知道是品質(zhì)不行,還是營銷不力,得打個問號。

小結(jié):有平臺、有技術(shù)、有工廠、有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),才真正有底氣,從這一點來看,可以肯定的說歐拉白貓更值得信賴。

總結(jié)

經(jīng)過三輪比較,從外觀造型、內(nèi)飾空間、智能配置和動力續(xù)航等方面來看,歐拉白貓幾乎完勝零跑T03。而且,在購車政策方面,歐拉白貓推出十重豪禮,包括現(xiàn)金禮、金融禮、能量禮、質(zhì)保禮、服務(wù)禮等在內(nèi),豐富又實惠,非常的貼心。

選擇新能源小車時,千萬別頭腦發(fā)熱,要想開得好、用得久,要注重內(nèi)外兼修才行!