怎樣才能成為“國民神車”?不僅要持續(xù)熱銷,更要有領(lǐng)跑行業(yè)的實力。首日預售訂單破千,一周時間訂單破萬,同時還有全球3大首創(chuàng)技術(shù)和同級3大領(lǐng)先科技的加持,第三代哈弗H6傳承國民神車的美譽,成為了業(yè)界及媒體的關(guān)注焦點。8月16日,神車科博會暨第三代哈弗H6全能試駕會在北京加速跳傘俱樂部舉行,諸多試駕媒體均給予了高度評價。第三代哈弗H6,以神車基因的高階進化,引領(lǐng)中國SUV新時代!

誰說電動車更智能? FOTA+5G技術(shù)讓智慧無邊界

一般來說,在電動化平臺下,更容易實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化。主攻電動車的造車新勢力也一直將智能科技作為主打標簽。但是,這并不意味著燃油車在智能方面占據(jù)劣勢。第三代哈弗H6的出現(xiàn),打破了行業(yè)的這種偏見。

它是全球首款支持整車FOTA升級的燃油SUV,能夠?qū)崿F(xiàn)智能系統(tǒng)、動力、智能駕駛等所有程序共計40余模塊、上千項功能的智能升級,其領(lǐng)先技術(shù)讓試駕媒體們頗為震驚。要知道,目前具備整車FOTA 升級功能的車型屈指可數(shù),如蔚來 ES6/ES8、特斯拉 MODEL S/X/3、理想 ONE以及小鵬 G3、比亞迪王朝系列均為電動車。雖然還有一些車企聲稱實現(xiàn)FOTA功能,但也僅支持部分功能的升級。在燃油SUV領(lǐng)域,第三代哈弗H6是首款支持整車FOTA升級的車型,在關(guān)鍵技術(shù)方面實現(xiàn)了巨大跨越,極大彰顯了中國汽車的技術(shù)實力和底氣。

不僅如此,第三代哈弗H6還是全球首款具備5G拓展能力的燃油SUV,目前已實現(xiàn)了超L2級自動駕駛。前幾年特斯拉駕駛輔助功能導致的事故,讓部分消費者質(zhì)疑智能駕駛的可靠性。但第三代哈弗H6搭載了 Mobile eye Q4自動駕駛芯片,可滿足每秒超過萬億次TOPS浮點運算的超高強度要求,且采用更先進的計算機視覺處理算法,同時還具備14雷達+6攝像頭,實現(xiàn)全方位掃描,從而確保智能駕駛技術(shù)的精確性及可靠性。

基于超L2級自動駕駛,它搭載了全場景AEB自動緊急制動、50米全自動循跡倒車、并線輔助、智慧躲閃等22項智能駕駛輔助功能。其中,全場景AEB自動緊急制動除了能識別行人、車輛、自行車,更支持十字路口監(jiān)測,可真正做到化險為夷,而這項功能則是同級車型都不具備的。其次,50米全自動循跡倒車可根據(jù)上一次的駕駛紀錄,實現(xiàn)50米全自動循跡返回功能,這一功能目前只有寶馬新X5和新X3搭載,但寶馬的自動循跡倒車只能做到解放雙手,而第三代哈弗H6的50米全自動循跡倒車則是同時解放雙手雙腳,駕駛員無需任何操作,這在其它十萬級和非豪華車型上是根本見不到的。

誰說德系車更硬核?神車品質(zhì)超越德系合資車型

在部分消費者認識中,雖然中國汽車發(fā)展快速,但在三大件及安全方面,還是德系車更強。第三代哈弗H6打破消費者的固有認知,其硬核品質(zhì)同樣不可小覷。在神車科博會的核心零部件展區(qū),第三代哈弗H6在動力總成、底盤調(diào)校等關(guān)鍵技術(shù),以及車身構(gòu)造等方面的整體升級,得到了媒體們的一致認可。

有哈弗全球化研發(fā)實力保障,第三代哈弗H6的硬核實力完全不輸合資車型。其搭載1.5 GDIT EVO發(fā)動機,最大功率124千瓦,最大扭矩為285牛米,熱效率高達38%,得益于全新的渦輪增壓器,扭矩平臺擴大至1400-3600rpm,在試駕過程中能感受到后程加速更給力。并且,它還采用了全新CVVL、350bar燃油噴射系統(tǒng)等先進技術(shù),不僅滿足國六排放標準,更使燃油經(jīng)濟性提升了14.5%。即便是與大眾1.5T EA211發(fā)動機相比,該發(fā)動機的性能表現(xiàn)也毫不遜色。

第三代哈弗H6搭載的第二代7DCT采用集成式電液駐車系統(tǒng),液壓控制閥體采用4代閥,提高壓力控制精度,綜合傳動效率高達95.6%,換檔響應時間小于150ms,達到了國際領(lǐng)先水準。而它的底盤則采用來自長城檸檬平臺架構(gòu)的前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架,并擁有高剛性副車架,整體質(zhì)心降低20mm,轉(zhuǎn)向精度提升11%。第三代哈弗H6三大件技術(shù)實力的提升,得到了試駕媒體的一致好評。

一直以安全為主打標簽的國民神車,在車身結(jié)構(gòu)方面也得到了全新升級,它采用熱成型鋼一體式門框設(shè)計,車身高強鋼占比高達71.61%,且熱成型鋼最高強度達2000Mpa,同時還配備六個安全氣囊。尤其熱成型鋼強度為同級最高,且超過了很多合資車型。例如大眾途岳熱成型鋼強度為1500Mpa,而國產(chǎn)本田CR-V的A柱強度僅為780Mpa,相比之下第三代哈弗H6更加安全、可靠。值得一提的是,這樣的安全配置在第三代哈弗H6上都是標配。無論三大件,還是安全車身,第三代哈弗H6都展現(xiàn)了足夠硬核的品質(zhì),擁有不懼德系,上攻合資車型的底氣。

誰說高價車才豪華?超感未來智慧座艙讓豪華觸手可及

由于成本空間更大,高價車能夠在豪華感方面花更大心力。但高價車并不一定能帶來豪華體驗,少數(shù)價格親民的車型也能帶來越級豪華感受,第三代哈弗H6就是最好的例子。

第三代哈弗H6給人最直觀的感受就是空間大,長寬高為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,整車尺寸的增加,使車內(nèi)空間更加開闊。新車具有高光電鍍換檔旋鈕、遠程座椅加熱、前排無線充電以及N95空調(diào)濾芯,AQS空氣管理系統(tǒng)等。此外,它新增了一般在豪華車上才應用的HUD抬頭顯示屏,且支持懸浮儀表盤、12.3英寸中控屏及10英寸HUD抬頭顯示三屏通過語音控制實現(xiàn)聯(lián)動和交互,為消費者營造了極富未來科技感和豪華質(zhì)感的駕乘空間。

同時,全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和語音交互技術(shù)的加持,使新車舒適度上升到全景感知的新高度。它采用了科大訊飛定制化語音,并且語音交互支持深度思考、真人語音、虛擬形象、主動交互四大功能,讓整個交互體驗更生動有趣。值得一提的是,第三代哈弗H6新增藍牙鑰匙,訪客模式,還讓車成為了社交工具。車主可以通過藍牙鑰匙,一鍵解鎖車輛,也可以將駕駛權(quán)限分享他人。而在必要的時候,訪客模式又能保護車主的駕駛習慣和安全隱私。第三代哈弗H6以內(nèi)飾質(zhì)感、智能交互的綜合提升,煥新感官體驗,打造了更豪華、更科技的駕駛座艙,贏得了試駕媒體的一致稱贊。

國民神車第三代哈弗H6全面革新神車基因,定義高階智慧出行,征服了在場所有試駕媒體。它不僅突破技術(shù)壁壘,成為引領(lǐng)中國智能汽車新時代的燃油SUV,更以綜合實力的全面進階,刷新智能SUV的品質(zhì)標準,成為中國SUV的實力標桿。第三代哈弗H6的到來,成功掀起了中國SUV技術(shù)的新革命!