全新純電動(dòng)車專屬品牌IONIQ的創(chuàng)立，不僅旨在響應(yīng)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，也將加速落實(shí)現(xiàn)代汽車引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，開啟現(xiàn)代汽車電動(dòng)化出行時(shí)代的全新篇章——這就是以用戶為中心的電動(dòng)汽車互聯(lián)出行體驗(yàn)。“IONIQ品牌將徹底改變電動(dòng)汽車用戶的體驗(yàn)方式”，現(xiàn)代汽車執(zhí)行副總裁兼全球首席營(yíng)銷官Wonhong Cho表示。它將集成現(xiàn)代汽車在電動(dòng)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、科技和服務(wù)等各方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外雙重完美體驗(yàn)，讓消費(fèi)者暢享無(wú)縫旅程。

搭載全新E-GMP平臺(tái) IONIQ涅槃歸來(lái)

“IONIQ”最先出現(xiàn)于現(xiàn)代汽車為環(huán)保出行專門設(shè)立的長(zhǎng)期研發(fā)項(xiàng)目——“IONIQ項(xiàng)目”。2016年現(xiàn)代汽車推出了名為IONIQ的車型，是當(dāng)時(shí)全球第一臺(tái)也是唯一一臺(tái)提供混合電力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種電動(dòng)化動(dòng)力總成的車型，IONIQ品牌由此成為現(xiàn)代汽車打造清潔出行目標(biāo)的重要力量。

未來(lái)，IONIQ會(huì)更專注于純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，不斷推出更適合環(huán)保生活方式的車型。根據(jù)計(jì)劃，到2024年IONIQ將打造出中型CUV、中型轎車及大型SUV等3款專用電動(dòng)汽車組成的品牌陣容。

全新IONIQ品牌的第一臺(tái)車是中型CUV車型IonIQ 5，將于2021年初推出。IonIQ 5源自于2019年法蘭克福國(guó)際車展亮相的概念電動(dòng)汽車“45”，于2019年底的廣州車展上已正式在國(guó)內(nèi)亮相。在設(shè)計(jì)IonIQ 5時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將最先進(jìn)的參數(shù)化像素技術(shù)和從之前車型設(shè)計(jì)中汲取的靈感進(jìn)行了融合。IONIQ的新款車型都將以參數(shù)化像素技術(shù)為設(shè)計(jì)特色。

IonIQ 6將于2022年發(fā)布，是基于最新概念電動(dòng)汽車“Prophecy”打造的一款中型轎車。完美比例的空氣動(dòng)力感輪廓以及令人眼前一亮的空間性能是“Prophecy”最大的特點(diǎn)。而大型SUV IonIQ 7將于2024年初面世。

IONIQ品牌產(chǎn)品陣容示意圖(自左側(cè)起分別為IonIQ 6、IonIQ 5、IonIQ 7)

除了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，IONIQ品牌車型還將全部采用現(xiàn)代汽車電動(dòng)化全球模塊化平臺(tái)(Electric Global Modular Platform)即E-GMP，它不僅能夠提升車輛的快速充電能力和續(xù)航里程，還將通過(guò)全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和無(wú)線連接等科技配置，打造出“智能住所”般的舒適座艙，為用戶帶來(lái)輕松便捷的體驗(yàn)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日宣布了2025年目標(biāo)，即電動(dòng)汽車銷量達(dá)100萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到10%，成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)。在此戰(zhàn)略下，現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是到2025年，成為全球第三大環(huán)保汽車制造商，BEV銷量達(dá)到56萬(wàn)輛(FCEV銷量除外)。

依托全球品牌背書 北京現(xiàn)代夯實(shí)新能源產(chǎn)品布局

依托現(xiàn)代汽車新能源技術(shù)實(shí)力，北京現(xiàn)代已成為新能源產(chǎn)品布局最完善的合資汽車企業(yè)之一，率先完成了HEV、PHEV、EV全技術(shù)的產(chǎn)品線布局，尤其在電動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域，北京現(xiàn)代正不斷加快步伐，在2019年和2020年先后推出了兩款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的純電動(dòng)產(chǎn)品：昂希諾純電動(dòng)和菲斯塔純電動(dòng)。

昂希諾純電動(dòng)是北京現(xiàn)代首款純電SUV，其原型車是現(xiàn)代汽車2018年推出的明星車型KONA EV，上市后在全球?qū)耀@大獎(jiǎng)，2019年銷量41837臺(tái)，躋身新能源汽車熱銷排行榜中前十。昂希諾純電動(dòng)在產(chǎn)品性能上也具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，NEDC綜合工況標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)500公里，全面超越競(jìng)品，上市后受到業(yè)內(nèi)外一致好評(píng)。

今年上市的菲斯塔純電動(dòng)同樣是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，續(xù)航里程達(dá)到490公里，同時(shí)它還繼承了高性能轎車菲斯塔動(dòng)感十足的車身設(shè)計(jì)、高性能運(yùn)動(dòng)基因，以及領(lǐng)先的智能科技等優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)了超越純電動(dòng)產(chǎn)品的用車體驗(yàn)。昂希諾純電動(dòng)+菲斯塔純電動(dòng)作為北京現(xiàn)代的純電“雙子星”組合，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了性價(jià)均衡、性能優(yōu)異的產(chǎn)品選擇。

基于現(xiàn)代汽車純電動(dòng)平臺(tái)(E-GMP平臺(tái))，北京現(xiàn)代在未來(lái)也將打造出更多明星車型，為新能源消費(fèi)者提供更多更便捷的新能源出行解決方案。

隨著IONIQ純電動(dòng)汽車專屬品牌的發(fā)布，現(xiàn)代汽車的電動(dòng)化戰(zhàn)略將開啟新的篇章，而北京現(xiàn)代也將以此為背書，通過(guò)更多新能源產(chǎn)品的推出，持續(xù)強(qiáng)化“合資企業(yè)新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者”地位，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)卓越的綠色出行體驗(yàn)。