環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005年,從2011年起正式升級成為國際級賽事,2014年加入了FIA國際汽聯世界杯越野賽,同世界一級方程式錦標賽、世界房車錦標賽、拉力越野世界杯賽等國際著名賽事共同列入國際賽事序列。環(huán)塔拉力賽賽程艱苦,環(huán)境惡劣,賽車和賽手要面對數千公里征戰(zhàn)、高溫缺水及沙塵暴的考驗。錯綜復雜的賽段中,沙漠、戈壁、山區(qū)、河谷、盆地五大地貌并存,險象環(huán)生的魔鬼賽段讓無數英豪折戟沉沙、無緣完賽。

韓魏作為國內越野賽場上最頂尖車手,馳騁賽車領域十多年并屢次奪冠。2015、2016和2018年韓魏率車隊勇奪環(huán)塔拉力賽冠軍,也是環(huán)塔拉力賽歷史上獲得冠軍次數最多的汽車組選手。2019環(huán)塔拉力賽,英雄逐夢再出發(fā),韓魏顯然已調整到最好的狀態(tài):“環(huán)塔拉力賽在我心中有著特殊的位置,參賽是一種必不可少的“儀式”。環(huán)塔拉力賽給了我很多榮耀,而不斷超越自己,挑戰(zhàn)極限,是賽車運動的終極追求。今年的環(huán)塔拉力賽,我仍將全力以赴。”

值得關注的是,出征2019環(huán)塔拉力賽,是車手韓魏和領航員廖岷的第三年合作。2018年,韓魏與領航員廖岷合作參加環(huán)塔拉力賽,代表吉利汽車固鉑輪胎車隊在七個賽段豪奪四個金頭盔,一路領跑汽車組最終輕松奪冠。2019年1月,吉利汽車殼牌潤滑油固鉑輪胎車隊曾征戰(zhàn)41屆達喀爾拉力賽,韓魏與廖岷再度攜手,收獲了T1.3組別亞軍的好成績。今年的環(huán)塔拉力賽,他們將以更默契的配合整裝待發(fā),在這片榮耀的土地上,越無止境,再攀高峰。

2019環(huán)塔拉力賽將在阿克蘇發(fā)車,在和田收車,共分9個賽段,全賽程預計5000公里,其中特殊賽段2500公里,沙漠比例將超過50%。此次大賽特別設置了一個高達3100米的高海拔賽段,這是環(huán)塔歷史上第一次,也是近年來難度最高的一次。全賽程涵蓋峽谷雅丹地貌、塔克拉瑪干沙漠腹地、戈壁及昆侖雪山等極具新疆特色的地形地貌。獨具特色的地貌景觀也是2019環(huán)塔拉力賽的一大亮點。

目前,環(huán)塔拉力賽已擁有廣泛的群眾基礎,是亞洲越野賽車運動第一品牌,也是亞洲規(guī)模最大、線路最長、難度最大的越野拉力賽事。此次吉利汽車殼牌潤滑油車隊征戰(zhàn)環(huán)塔將對中國越野賽事和越野文化的發(fā)展起到十分積極的推動作用。吉利汽車全力助力車隊在地形多變、驚險刺激的比賽中展示強大實力,一路披荊斬棘,成功衛(wèi)冕冠軍!