作為中國汽車的領(lǐng)軍企業(yè),長城汽車的全球化大幕早已在上世紀(jì)90年代便已拉開,近期更將達(dá)成了全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)——6月初,長城汽車俄羅斯圖拉工廠將正式竣工投產(chǎn),同時長城汽車首款“全球車”哈弗F7也將下線并在海外上市。這是目前中國制造業(yè)在俄羅斯最大的投資項(xiàng)目,同時也是中國汽車品牌在海外建成的規(guī)模最大的工廠,它的落成投產(chǎn),不僅將助力長城汽車全球化邁入新階段,也寓意著,國家“一帶一路”戰(zhàn)略取得新成果。
長城汽車俄羅斯圖拉工廠俯瞰圖
具備整車生產(chǎn)四大工藝 展現(xiàn)中國汽車制造水平新高度
與以往中國汽車企業(yè)在海外建立的散件組裝工廠(KD工廠)不同的是,長城汽車俄羅斯圖拉工廠是中國汽車企業(yè)在海外首個涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠。
工廠總投資約5億美元,整個廠區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)與生活區(qū)兩部分。其中生產(chǎn)區(qū)域占地面積216公頃,包含沖壓、焊接、涂裝、總裝及軟硬裝飾件、座椅及排氣系統(tǒng)工藝,產(chǎn)能15萬輛/年。與生產(chǎn)區(qū)域間隔500米的生活區(qū)域占地面積13.0公頃,內(nèi)含食堂、醫(yī)療室和體育器材等豐富生活設(shè)施,能夠充分滿足員工需要。
哈弗F7
定位精益、環(huán)保經(jīng)濟(jì)型生產(chǎn)基地的圖拉工廠各個車間均引入了先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了安全高效智能生產(chǎn),具備國際先進(jìn)水準(zhǔn)。尤其是在可持續(xù)發(fā)展上,圖拉工廠的涂裝車間使用水性漆噴涂工藝和廢氣焚燒技術(shù),能夠減少VOC(會產(chǎn)生危害的揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放;動力站房使用先進(jìn)污水處理設(shè)備,對生產(chǎn)廢水逐級凈化實(shí)現(xiàn)“零外排”。未來,哈弗F7、F7X、H9以及后續(xù)新平臺產(chǎn)品將相繼在圖拉工廠下線。
輻射東歐市場 助力中國汽車品牌全球化
地理位置對于戰(zhàn)略布局向來有著重大的意義。長城汽車圖拉工廠位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園內(nèi),緊鄰M4與P140高速公路交匯處,距離圖拉州首府35km、距離新莫斯科市18km。便利的交通環(huán)境使得圖拉工廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場,也將輻射哈薩克斯坦、阿塞拜疆、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國家,在成立區(qū)域營銷中心之后,可實(shí)現(xiàn)獨(dú)聯(lián)體區(qū)域的集中統(tǒng)一管理。未來通過歐盟認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)后,圖拉工廠還將成為長城汽車打通亞歐市場的關(guān)鍵起承點(diǎn),力助長城汽車全球化邁向更高的陣營。
除了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品覆蓋本土與輻射周邊外,作為中俄投資合作委員會第五輪70個重點(diǎn)項(xiàng)目之一,同時也是中國制造業(yè)在俄羅斯投資最大的項(xiàng)目,圖拉工廠的落成具有多重意義——對于所在地方來說,圖拉工廠投產(chǎn)后工廠總產(chǎn)值可超過180億元,實(shí)現(xiàn)利稅超30億元;拉動俄當(dāng)?shù)丶s4000人就業(yè),帶來顯著的經(jīng)濟(jì)與社會效應(yīng);對于長城汽車而言,能夠更進(jìn)一步了解所處市場的法律法規(guī)、消費(fèi)喜好及質(zhì)量管理體系,進(jìn)而高效產(chǎn)出更加貼合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮漠a(chǎn)品。
與此同時,圖拉工廠的竣工投產(chǎn),也可以為其他中國汽車品牌在俄發(fā)展提供制造能力代工支持,有利于中國汽車企業(yè)在俄羅斯的合力發(fā)展,充分起到中國汽車品牌邁向國際化的引領(lǐng)作用。另外,作為首個擁有完整造車工藝的海外生產(chǎn)基地,以智能安全高效環(huán)保為主要特征的圖拉工廠還代表著中國制造的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),換言之,它在輸出產(chǎn)品的同時,也在向當(dāng)?shù)剌敵龉に嚰夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn),能夠進(jìn)一步樹立良好的中國品牌形象。
從在海外建立研發(fā)中心、KD組裝廠、銷售網(wǎng)點(diǎn),到如今具備四大生產(chǎn)工藝的圖拉工廠的竣工投產(chǎn),長城汽車正從早期單純的貿(mào)易出口,轉(zhuǎn)向工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的輸出,在樹立中國制造高端形象的過程中,以成本更低、實(shí)力更佳、更契合海外市場需求的產(chǎn)品,塑造良好的品牌口碑,進(jìn)而引領(lǐng)中國汽車品牌全球化取得新突破。
一直以來,長城汽車的安全性都是消費(fèi)者所津津樂道的話題。從哈弗H6成為首個獲得C-NCAP五星評價的中國品牌SUV,到WEY VV5代表中國品牌首次公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)美標(biāo)車...
眾多周知,核心技術(shù)是制造業(yè)發(fā)展的重中之重,也是我國從制造大國走向制造強(qiáng)國的必然條件。近年來,從格力到華為,再到長城汽車,越來越多的國內(nèi)企業(yè)開始注重...
當(dāng)下,隨著環(huán)境污染和能源危機(jī)的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)重,綠色環(huán)保、節(jié)能減排的理念正不斷深入人心。作為人類日常出行重要的交通工具,汽車也在飛速經(jīng)歷著電氣化轉(zhuǎn)型。...
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10月24日,全國工商聯(lián)公布了《改革開放40年百名杰出民營企業(yè)家名單》,長城汽車董事長魏建軍位列其中。
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28年過去,長城汽車已成長為中國SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)者,在香港和上海兩地證券市場上市,與德國寶馬集團(tuán)成立合資公司,旗下?lián)碛虚L城、哈弗、WEY、歐拉四大品牌,20...