輕客用做自駕游，在動力上必須足夠強(qiáng)勁。福特新全順搭載了汽油和柴油兩版發(fā)動機(jī)。其中汽油版發(fā)動機(jī)為福特2.0T EcoBoost汽油發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)202Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率可達(dá)148.5kW。此款發(fā)動機(jī)連續(xù)兩年獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)，同時也被使用于福特旗下的多款高端車中，獨(dú)有Ecoboost動力技術(shù)，高效節(jié)能，提升發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性。除了動力強(qiáng)勁，福特新全順還配以6AT變速箱，換擋更平順，讓路途更省心。
反觀依維柯得意，不僅沒有自動擋的福利，也享受不到強(qiáng)勁汽油發(fā)動機(jī)的配置。其只搭載了柴油發(fā)動機(jī)，對于喜歡汽油版的消費(fèi)者來說，福特新全順更具選擇性。依維柯得意柴油版配的是一個2.5T發(fā)動機(jī)，雖然排量大，但最大扭矩僅為285N·m，最大功率為90kW，油耗也更高。相比之下，福特新全順簡直是大獲全勝。
其次，輕客改裝成旅居車，對空間也有較高的要求，往往需要承擔(dān)客廳、臥室、廚房的功能。福特新全順根據(jù)不同的消費(fèi)需求，發(fā)布了不同尺寸的車型，包括短軸/長軸、中頂/低頂?shù)纫?guī)格，同時設(shè)計了客車和貨車車型，以滿足多元化的用途。依維柯得意同樣采用多元化的產(chǎn)品策略，供不同的消費(fèi)者選擇，但是在空間的大小上，依維柯得意整體的寬度都比福特新全順要小，相對而言，福特新全順的空間更具優(yōu)勢。
此外，更值得關(guān)注的是福特新全順融合家轎的設(shè)計，采用了承載式車身，且在內(nèi)飾上保持一貫對舒適性的追求，設(shè)計了各種人性化的配置，如新穎前衛(wèi)的一體化中控臺造型、多個儲物格、零錢類物品、AUX端口、6向調(diào)節(jié)駕駛員座椅、防炫目內(nèi)后視鏡等。而依維柯得意就略顯粗糙，其采用的是非承載式車身，在內(nèi)飾的布置也比較簡陋。
很顯然，不論是空間、動力還是內(nèi)飾上，福特新全順都比依維柯得意更具舒適性，也更適合于自駕游。選擇優(yōu)質(zhì)輕客出游，福特新全順實(shí)力護(hù)航。
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福特新全順憑借實(shí)力上的優(yōu)勢是很多消費(fèi)者的購車首選，在滿足家用的同時也能兼顧商用，為消費(fèi)者提更更全面的服務(wù)!
福特新全順作為目前輕客市場的佼佼者，自上市以來就受到消費(fèi)者的喜愛和追捧，憑借強(qiáng)勁的實(shí)力，更是在輕客界掀起一股全新的浪潮!
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