國電投集團(tuán)黨組副書記、董事時(shí)家林，國家電投集團(tuán)科技研發(fā)總監(jiān)、創(chuàng)新部主任范霽紅，國家電投集團(tuán)中央研究院院長(zhǎng)李連榮，北京億華通科技股份有限公司董事長(zhǎng)張國強(qiáng)，北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長(zhǎng)張夕勇，北汽集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)魏剛，福田汽車副總經(jīng)理?xiàng)顕鴿�等各方領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)專家及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席簽約儀式，共同見證了該協(xié)議的簽署。

現(xiàn)場(chǎng)簽約儀式

北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長(zhǎng)張夕勇在簽約儀式時(shí)表示，福田汽車非常重視氫燃料電池汽車的技術(shù)儲(chǔ)備和推廣應(yīng)用工作，我們將以今天三方戰(zhàn)略合作為契機(jī)，通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、技術(shù)合作、產(chǎn)業(yè)孵化等方式，協(xié)力提升關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)水平，加快產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，構(gòu)建成氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)合作共享生態(tài)，打造中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的最強(qiáng)經(jīng)濟(jì)體，共同推動(dòng)2022冬奧會(huì)、北京城市副中心，雄安新區(qū)、京津冀等一系列大規(guī)模的示范運(yùn)營(yíng)，探索打造國際一流的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新樣板。

優(yōu)勢(shì)并舉 推進(jìn)冬奧會(huì)氫能交通應(yīng)用示范

根據(jù)協(xié)議，三方將秉承“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、市場(chǎng)主導(dǎo)、互利共贏”的基本原則，發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)氫能交通應(yīng)用示范與推廣，并在以下領(lǐng)域深化合作：

推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作。根據(jù)此次氫能戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來，三方將發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，深化氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作，圍繞清潔能源制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫站建設(shè)、氫燃料電池汽車開發(fā)和示范應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)開發(fā)基金等進(jìn)行廣泛合作，共同服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)，推動(dòng)北京市氫能社會(huì)的建設(shè)，遠(yuǎn)期共同推動(dòng)雄安新區(qū)、天津市等地的氫能社會(huì)建設(shè)。三方探討氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)合布局，適時(shí)合作開展氫燃料電池汽車生產(chǎn)制造。

推進(jìn)冬奧會(huì)氫能交通應(yīng)用示范。借助2022年北京冬奧會(huì)的契機(jī)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)共同推動(dòng)冬奧會(huì)氫能交通應(yīng)用示范。國家電投氫能公司負(fù)責(zé)氫燃料電池電堆的研發(fā)與制造，推動(dòng)可再生能源制氫以及加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。億華通負(fù)責(zé)在國家電投氫能公司自主電堆的基礎(chǔ)上開展發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成與生產(chǎn)。福田汽車負(fù)責(zé)氫燃料電池汽車開發(fā)與制造。

推動(dòng)京津冀地區(qū)清潔能源利用和氫能交通應(yīng)用推廣。共同致力于打好京津冀“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，與地方政府合作，開展可再生能源制氫、加氫站建設(shè)以及氫燃料電池汽車在交通領(lǐng)域的應(yīng)用推廣。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 促進(jìn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近年來，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛。福田汽車在商用車行業(yè)深耕多年，早在2003年率先啟動(dòng)了新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)，形成包括插電混動(dòng)、純電動(dòng)、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局，成為中國新能源汽車發(fā)展一面鮮明旗幟。歷經(jīng)十余年發(fā)展，福田汽車已率先在國內(nèi)多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池客車技術(shù)已發(fā)展至第四代，在出勤率以及耐候性方面已經(jīng)完全不亞于傳統(tǒng)能源汽車，現(xiàn)有車型涵蓋8.5米、10.5米、12米，廣泛應(yīng)用于城市交通、 旅游巴士、定制班車等多種類型用途。

氫能科技依托國家電力投資集團(tuán)，在可再生能源制氫、氫能供應(yīng)體系構(gòu)建、氫能產(chǎn)業(yè)鏈資源整合等方面具有政策和資源優(yōu)勢(shì)以及國家電投氫能公司在氫燃料電池產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

億華通擁有專業(yè)、成熟且經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)研發(fā)與服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以及具有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先并且覆蓋氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及與之配套的DC/DC、整車控制器、氫系統(tǒng)的多型產(chǎn)品，具有的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

此次強(qiáng)強(qiáng)合作，也將打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)化布局，推動(dòng)氫能交通應(yīng)用示范與推廣，打造中國特色綠色氫能源新名片，為綠色冬奧會(huì)做好燃料電池車輛能源供應(yīng)及示范運(yùn)營(yíng)，發(fā)揮好運(yùn)行示范效應(yīng)，從而帶動(dòng)京津冀地區(qū)清潔能源利用和氫能交通應(yīng)用推廣，共同致力于打好京津冀“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，為2022年京張冬奧服務(wù)，開啟綠色新篇章。