最強(qiáng)保障使命必達(dá)

一直以來，賽車運(yùn)動(dòng)都是汽車工業(yè)技術(shù)最好的“試金石”。CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽作為國(guó)家A類耐力賽事，它不僅是對(duì)車手技能和賽車性能的一次考驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)，以及后勤保障用車等提出了極高的要求。

作為T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)的唯一指定后勤卡車品牌，東風(fēng)輕型車派出了由東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡和東風(fēng)多利卡D12組成的最強(qiáng)助攻天團(tuán)為車隊(duì)保駕護(hù)航，助力車隊(duì)向冠軍發(fā)起沖擊。

一場(chǎng)耐力賽，是對(duì)賽車綜合性能的終極考驗(yàn)，每一個(gè)零部件都將影響比賽的結(jié)果。“除了將賽車平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)劫悎?chǎng)，我們還運(yùn)輸有各類零部件及工具，不同于日常的貨物運(yùn)輸，賽車的運(yùn)輸對(duì)于后勤保障車輛行駛的平穩(wěn)性要求極高，因?yàn)槿魏慰目呐雠龆伎赡軐?dǎo)致賽車零部件的撞傷和損壞。”負(fù)責(zé)車隊(duì)后勤運(yùn)輸?shù)乃螏煾嫡f。本次比賽，東風(fēng)輕型車依舊憑借其穩(wěn)定的性能和可靠的品質(zhì)，順利地將賽車送到賽場(chǎng)，出色地完成了賽前的護(hù)航任務(wù)。

“后勤能力是車隊(duì)決勝的關(guān)鍵，目前國(guó)內(nèi)大部分車隊(duì)都是租用集裝箱來完成車輛和物資的裝載運(yùn)輸。本次有幸能與東風(fēng)輕型車合作，是車隊(duì)在后勤方面的又一次飛躍，并且讓T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)在國(guó)內(nèi)場(chǎng)地賽車中豎起了新的標(biāo)桿。”T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)車手謝欣哲說。

東風(fēng)主場(chǎng)全力出擊

10月5日下午4時(shí)，賽車的轟鳴聲響徹武漢體育中心，各車隊(duì)的車手們紛紛磨刀亮劍，在賽道上開始了CEC武漢站的第一節(jié)自由練習(xí)，積極為接下來兩天的排位賽和決賽探路。

在賽場(chǎng)外，作為T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)的“后援團(tuán)”，東風(fēng)輕型車也沒閑著。此次CEC耐力賽的舉辦地——武漢正是東風(fēng)公司總部的所在地，也是東風(fēng)汽車股份和東風(fēng)輕型車的大本營(yíng)。主場(chǎng)作戰(zhàn)的東風(fēng)輕型車，不僅在賽場(chǎng)外搭建了寬闊的展臺(tái)，還開來了東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡和東風(fēng)多利卡D12到現(xiàn)場(chǎng)助陣，可謂傾巢出動(dòng)來打造最強(qiáng)主場(chǎng)。

為了增強(qiáng)觀眾的互動(dòng)體驗(yàn)，東風(fēng)輕型車專門在展臺(tái)設(shè)立了休息互動(dòng)區(qū)，貼心準(zhǔn)備的定制可樂、手環(huán)等豐富禮品，讓這里成為展區(qū)人氣最旺的地方。而賽車體驗(yàn)和模型合影區(qū)則成了孩子們的天下，有趣的互動(dòng)游戲極大地滿足了孩子們對(duì)車的好奇心，也讓家長(zhǎng)們深感不虛此行。

“沒想到卡車和賽車還能這樣跨界合作，有點(diǎn)顛覆我對(duì)卡車的印象。”現(xiàn)場(chǎng)觀眾這樣感慨道。隨著越來越頻繁地出現(xiàn)在各類體育賽事里，東風(fēng)輕型車正在以一種年輕的姿態(tài)，讓品牌與體育精神逐漸融合在一起，讓更多年輕人對(duì)東風(fēng)輕型車的品牌理念有了新的認(rèn)知。

從場(chǎng)內(nèi)到場(chǎng)外，年輕永不止步。眼下，CEC武漢站戰(zhàn)火已燃，年輕的T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)是否能再創(chuàng)佳績(jī)，值得我們期待。