在政策和市場(chǎng)環(huán)境的倒逼之下，發(fā)展綠色節(jié)能的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為行業(yè)趨勢(shì)。華泰汽車(chē)依托自身在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力技術(shù)上的積累和新能源核心技術(shù)上的儲(chǔ)備，積極響應(yīng)國(guó)務(wù)院打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的號(hào)召，通過(guò)“雙引擎”驅(qū)動(dòng)逐步構(gòu)建起綠色低碳的新型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

自主創(chuàng)“芯”打造綠色核心技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是汽車(chē)的核心部件，也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，打造綠色汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要因素。2017年9月，華泰汽車(chē)在鄂爾多斯正式下線了全新一代1.5T小排量增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是華泰經(jīng)過(guò)兩年研發(fā)的又一核心動(dòng)力產(chǎn)品。全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性好和低排放等特點(diǎn)，同時(shí)也標(biāo)志著華泰汽車(chē)業(yè)已形成了對(duì)核心零部件的全覆蓋，擁有持續(xù)研發(fā)改進(jìn)核心動(dòng)力的能力。

華泰全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了VVT帶渦輪增壓、鋁鎂合金及塑料歧管輕量化設(shè)計(jì)等技術(shù)，升功率達(dá)到75kW/L以上。同時(shí)華泰汽車(chē)正以1.5L小排量為基礎(chǔ)平臺(tái)，規(guī)劃了升功率覆蓋（55~95）kW/L的國(guó)六以上汽油機(jī)以及混合動(dòng)力汽油機(jī)，未來(lái)將推出更多綠色節(jié)能、高效低排放的動(dòng)力總成搭載旗下各類(lèi)車(chē)型。

自2000年成立以來(lái)，華泰汽車(chē)堅(jiān)持“低碳產(chǎn)業(yè)鏈，全球精品車(chē)”的經(jīng)營(yíng)理念，走出了一條依靠技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)建自主汽車(chē)品牌的道路。核心動(dòng)力總成技術(shù)上的積累不僅為華泰贏得了汽車(chē)行業(yè)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，也為其構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈夯實(shí)了基礎(chǔ)。

完善新能源產(chǎn)業(yè)布局助力美麗中國(guó)建設(shè)

交通部日前表示，按照今年5月召開(kāi)的全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)的精神和具體要求，2020年底前重點(diǎn)城市公交車(chē)將全部更換為新能源車(chē)。新能源汽車(chē)可以說(shuō)是當(dāng)前應(yīng)對(duì)大氣污染，構(gòu)建低碳環(huán)保的綠色交通體系，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的核心方案之一。

華泰汽車(chē)是國(guó)內(nèi)最早涉足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的自主車(chē)企之一，不僅擁有核心三電技術(shù)的技術(shù)儲(chǔ)備和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且正通過(guò)不斷技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新，推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。目前華泰汽車(chē)正借助大數(shù)據(jù)平臺(tái)，在智能互聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)行深入研究，啟動(dòng)智能駕駛、無(wú)人駕駛等技術(shù)的前瞻性探索，強(qiáng)化華泰汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)此前提出的“23321”的整體發(fā)展策略，華泰汽車(chē)將立足傳統(tǒng)汽車(chē)，主攻新能源市場(chǎng)。研發(fā)上，華泰汽車(chē)已經(jīng)形成了以北京工程研究總院為中心，天津、上海及北京新能源研究院三大設(shè)計(jì)分院為支撐，俄羅斯、德國(guó)慕尼黑、美國(guó)硅谷三大技術(shù)中心為依托的整車(chē)研發(fā)布局體系，搭建了“1+3+3”的研發(fā)格局。

夯實(shí)研發(fā)基礎(chǔ)后，華泰汽車(chē)的新能源產(chǎn)品儲(chǔ)備已經(jīng)走到了市場(chǎng)前列：目前旗下?lián)碛蠩V360系列、圣達(dá)菲5 XEV480、圣達(dá)菲7 XEV520等8款新能源汽車(chē)產(chǎn)品，涵蓋A0級(jí)、A+級(jí)以及SUV、轎車(chē)等不同級(jí)別、不同車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)，初步完成對(duì)新能源汽車(chē)主流市場(chǎng)布局。此外，華泰汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了六個(gè)整車(chē)平臺(tái)，未來(lái)三年僅新能源領(lǐng)域就將有超過(guò)6款新車(chē)投放市，將進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)產(chǎn)品線。

在新能源汽車(chē)推廣上，華泰立足傳統(tǒng)，但絕不守舊。通過(guò)渠道下沉、汽車(chē)金融等一系列創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)組合拳，華泰汽車(chē)深入多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。今年初，華泰正式攜手青島特來(lái)電，雙方就新能源車(chē)樁聯(lián)動(dòng)合作、政府采購(gòu)、大客戶(hù)開(kāi)發(fā)等達(dá)成戰(zhàn)略合作。依托特來(lái)電世界首創(chuàng)的電動(dòng)汽車(chē)群智能充電系統(tǒng)，將推進(jìn)華泰新能源汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)的銷(xiāo)售、普及和服務(wù)。華泰還與天津樂(lè)途及滴滴出行達(dá)成戰(zhàn)略合作，全面介入出行領(lǐng)域，通過(guò)向網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)大量供應(yīng)純電動(dòng)車(chē)，消化華泰新能源汽車(chē)產(chǎn)能。

近期華泰錦州基地即將建成投產(chǎn)，這也是華泰汽車(chē)?yán)^天津、山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯之后的第四大核心生產(chǎn)基地，建成后將成為華泰汽車(chē)新能源汽車(chē)總部，進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)、研發(fā)和銷(xiāo)售。錦州基地將與天津新能源基地將形成南北局部，構(gòu)筑更強(qiáng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。依托東北、華北兩大區(qū)域市場(chǎng)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈便利優(yōu)勢(shì)，深入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)和個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)，進(jìn)一步提升華泰汽車(chē)在新能源市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

可持續(xù)發(fā)展并實(shí)現(xiàn)人與環(huán)境的和諧共存是每一個(gè)車(chē)企的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)，華泰汽車(chē)依托自身在燃油動(dòng)力技術(shù)和新能源核心技術(shù)上的儲(chǔ)備，積極響應(yīng)國(guó)務(wù)院打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的號(hào)召。通過(guò)練好技術(shù)內(nèi)功，建立新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的獨(dú)特思維，已經(jīng)逐步構(gòu)建起了一個(gè)綠色低碳的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈