受益于其SUV車型在歐洲、北美市場(chǎng)的良好銷量，豐田今年的品牌價(jià)值提升了5%，達(dá)到了300億美元(折合人民幣1926億元)。豐田旗下的SUV產(chǎn)量維持了較高的水平，SUV產(chǎn)品的配置、功能和安全性均受到了消費(fèi)者的青睞。豐田旗下的各車型均維持了較為穩(wěn)定且理想銷量，提升了豐田的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，品牌價(jià)值得到了提升。豐田在過(guò)去13年的品牌價(jià)值調(diào)查中有11次榮獲最具價(jià)值汽車品牌稱號(hào)。

奔馳在過(guò)去兩年里的銷量一致呈上升趨勢(shì)，在豪華車市場(chǎng)已經(jīng)超越寶馬。受益于良好的車型銷量，奔馳的品牌價(jià)值達(dá)到了257億沒(méi)有(折合人民幣1647億元)，較去年提升了9%，實(shí)現(xiàn)了在品牌價(jià)值方面對(duì)寶馬的超越。寶馬的品牌價(jià)值達(dá)到了256億美元(折合人民幣1645億元)。奔馳在中國(guó)、巴西、俄羅斯市場(chǎng)的表現(xiàn)非常出色，旗下的新E級(jí)一經(jīng)發(fā)布之后頗受市場(chǎng)的歡迎，為奔馳品牌銷量的提升貢獻(xiàn)巨大。奔馳之所以能夠在品牌價(jià)值方面超越寶馬還與寶馬在美國(guó)市場(chǎng)不佳的表現(xiàn)有關(guān)，但是BrandZ仍對(duì)寶馬品牌的表現(xiàn)給與了肯定。

在品牌價(jià)值前十排行榜消失兩年之后，大眾在今年重返這一榜單。今年大眾品牌價(jià)值達(dá)到了60億美元(折合人民幣385億元)。受到尾氣排放門的影響，大眾在2016年和2017年連續(xù)兩年跌出品牌價(jià)值前十排行。但隨著其在全球銷量的改善，大眾品牌的價(jià)值得到了回升。特斯拉今年的品牌價(jià)值達(dá)到了94億美元(折合人民幣605億元)，僅以微弱的劣勢(shì)落后于奧迪，位列品牌價(jià)值排行的第8位。在各汽車品牌中，特斯拉是價(jià)值提升最高的品牌。在特斯拉發(fā)布其入門級(jí)Model 3車型之后，市場(chǎng)對(duì)特斯拉車型的需求不斷提升。