我們知道，硬派越野SUV在車(chē)身結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上有著硬性要求，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖等。
江鈴馭勝S350采用的便是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立前懸掛，后懸掛為五連桿結(jié)構(gòu)。使車(chē)輪始終保持卓越的平衡能力，輕松處理各種復(fù)雜路況的震感反饋，保障操控穩(wěn)定性的同時(shí)，給予更好的乘坐體驗(yàn)。江鈴馭勝S350擁有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，四驅(qū)車(chē)型采用一線越野品牌常見(jiàn)的博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高配車(chē)型還配有伊頓機(jī)械式后橋差速鎖，脫困能力超強(qiáng)。
哈弗H5同樣采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，四驅(qū)系統(tǒng)為最早版本的分時(shí)四驅(qū)，越野時(shí)對(duì)駕駛者的操控技術(shù)要求比較嚴(yán)格，雖然后橋和江鈴馭勝S350一樣帶有伊頓差速鎖，但整體操控性不如江鈴馭勝S350先進(jìn)。
哈弗H5搭載的是自主研發(fā)的2.0T綠靜柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kw，最大扭矩為310N·m。與馭勝S350相比雖然在最大功率上要稍高一些，但在最大扭矩上卻明顯不如江鈴馭勝S350。因此，在滿載情況下江鈴馭勝S350的動(dòng)力爆發(fā)會(huì)更強(qiáng)勁，即便是在有坡度的路況下(像山路)較高的扭矩輸出也會(huì)更輕易的完成爬坡。
江鈴馭勝S350和哈弗H5在國(guó)產(chǎn)自主品牌中，都有相當(dāng)不錯(cuò)的口碑和表現(xiàn)，足以堪稱(chēng)表率。而從硬派越野SUV的角度來(lái)看，無(wú)論是動(dòng)力還是硬件配置，江鈴馭勝S350較哈弗H5來(lái)說(shuō)都更為優(yōu)秀！
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