外觀方面，新車采用了此前概念車的設(shè)計，雙門轎跑式的車身結(jié)構(gòu)看起來運(yùn)動感十足，并延續(xù)寶馬家族式設(shè)計風(fēng)格，家族經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵得以保留，使整個車頭極具辨識度。此外，新車還采用了非常流行的日間行車燈與大燈組融為一體的設(shè)計，造型頗具設(shè)計感。

　　來到車身側(cè)面，新車采用溜背的造型設(shè)計，整體線條十分流暢，車身十分低矮，進(jìn)一步降低了整體的視覺高度，運(yùn)動氣息濃郁。此外，新車的大尺寸輪圈造型獨(dú)特，十分吸睛。另外，排氣方面，該車采用了雙邊共四出的排氣方式。

　　動力方面，新車將搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，峰值扭矩達(dá)750Nm。傳動部分，與之匹配8速自動變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。（諜照來源：motor1）

　　編輯點(diǎn)評：隨著各大車企的不斷擴(kuò)張，各個細(xì)分市場都將成為不可放過的戰(zhàn)場，寶馬7系的老大哥地位終將不保，只是早一天和晚一天的區(qū)別而已，讓我們拭目以待。