超級(jí)杯：葉弘歷終封王！東風(fēng)悅達(dá)起亞成為雙冠王

超級(jí)杯年度車手冠軍結(jié)果一度被迷霧籠罩，終于在24日沖刺賽中結(jié)束爭(zhēng)奪。從上半賽季揭幕戰(zhàn)的低調(diào)表現(xiàn)到珠海的一個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯，又發(fā)展為肇慶站兩回合登上頒獎(jiǎng)臺(tái)，到下半賽季的寧波站漂亮的絕殺，武漢街道賽的掙扎，佘山站的強(qiáng)勢(shì)出擊，26歲的葉弘歷憑借出眾的技巧和頑強(qiáng)的意念，在24日沖刺賽中將全場(chǎng)最重沒(méi)有之一的賽車開(kāi)進(jìn)了積分區(qū)，提前一回合鎖定超級(jí)杯年度車手冠軍。

24日賽程當(dāng)日，超級(jí)杯的廠商冠軍懸念一直持續(xù)到了最后一個(gè)回合的最后0.1秒，直至沖線之時(shí)，才最終揭開(kāi)謎底，讓現(xiàn)場(chǎng)車迷一直繃緊的神經(jīng)終于放下。整場(chǎng)比賽，上汽大眾車隊(duì)四臺(tái)賽車連貫緊逼著領(lǐng)跑的東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)外援車手亞歷克斯·豐塔納（Alex Fontana），連一絲絲喘氣的機(jī)會(huì)都沒(méi)有留給他，只要豐塔納有一點(diǎn)點(diǎn)的損失，就意味著總冠軍之夢(mèng)要泡湯，幸好，豐塔納有驚無(wú)險(xiǎn)，沖過(guò)終點(diǎn)，將榮譽(yù)帶回！

中國(guó)杯：劉洋成功衛(wèi)冕！廣汽豐田拿下首個(gè)廠商杯冠軍

繼2017賽季摘得中國(guó)杯年度車手總冠軍后，劉洋再一次登上了中國(guó)杯的頂點(diǎn)，衛(wèi)冕冠軍。回顧C(jī)TCC 2018整個(gè)賽季，廣汽豐田車隊(duì)的車手們表現(xiàn)一次又一次讓人驚喜，四位廣汽豐田車隊(duì)的車手們輪番出擊，特別是賽季過(guò)半后，劉洋繼揭幕戰(zhàn)“開(kāi)門紅”后保持穩(wěn)定狀態(tài)，同樣來(lái)自廣汽豐田車隊(duì)的張漢標(biāo)領(lǐng)跑中國(guó)杯車手積分榜，隊(duì)友鄧保維、孫超也位列高分陣營(yíng)。至此，中國(guó)杯年度車手總冠軍，陷入殘酷的隊(duì)友爭(zhēng)斗，最終在收官戰(zhàn)最后一回合主賽，劉洋放手一搏拿下賽季第三勝，而這寶貴的22個(gè)積分，終于使他從一天前的車手積分第三名反超到了第一成功衛(wèi)冕。

與此同時(shí)，廣汽豐田憑借四位水平相當(dāng)?shù)能囀植粩囔柟虅倬郑�已在倒�?shù)第二站佘山站提前鎖定了年度廠商杯的榮譽(yù)，拿下廣汽豐田參賽六年以來(lái)首個(gè)廠商杯大獎(jiǎng)！

年度頒獎(jiǎng)禮：錦湖輪胎榮膺本賽季“卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

2018 CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽已正式收官，經(jīng)歷8站比賽的激烈積分爭(zhēng)奪，車手、車隊(duì)的排名情況在積分榜上競(jìng)爭(zhēng)激烈的不斷變化中最終塵埃落定，年度各項(xiàng)大獎(jiǎng)也各歸其主。在賽后的年度頒獎(jiǎng)典禮上，CTCC 表彰了各項(xiàng)比賽中表現(xiàn)突出的選手和貢獻(xiàn)卓越的合作伙伴。組委會(huì)特別向錦湖輪胎授予了年度“卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的榮譽(yù)，表彰了錦湖輪胎在賽事上做出的貢獻(xiàn)。

錦湖輪胎作為 CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，自2013年成為CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商起，錦湖輪胎一直為參賽車隊(duì)提供高品質(zhì)的比賽輪胎，見(jiàn)證了一個(gè)個(gè)精彩瞬間的誕生和冠軍榮耀的加冕。旗下頂級(jí)賽事專用輪胎ECSTA S700干地胎和ECSTA W700濕地胎全程陪伴參賽選手，這兩款輪胎均是為比賽專門研發(fā)。

ECSTA S700特有的光胎胎面，車胎的觸地面積達(dá)到最大，保證了賽車行駛過(guò)程中良好的抓地力以及在干地賽道上的操控性，更為圓潤(rùn)的胎側(cè)弧度，為高速過(guò)彎提供了極佳的操控性和平穩(wěn)性。賽場(chǎng)天氣多變，雨中激戰(zhàn)ECSTA W700則是首選，超快的輪胎初始反應(yīng)速度、急速過(guò)彎時(shí)突出的抓地力與操控靈活性均頗為出色。擁有對(duì)稱設(shè)計(jì)的單導(dǎo)向花紋的ECSTA W700，能夠迅速排開(kāi)進(jìn)入到輪胎接地面和賽道之間的積水，避免因雨水太多失去抓地力而打滑，讓賽車濕地行駛時(shí)的抓地力和操控性達(dá)到最強(qiáng)。ECSTA S700和ECSTA W700充分滿足了以專業(yè)賽車手對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的駕乘需求，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜賽道狀況的挑戰(zhàn)，更是助力選手們發(fā)揮出了最佳比賽狀態(tài)，深受賽道駕駛者以及專業(yè)車手的喜愛(ài)。在比賽中這兩款輪胎發(fā)揮出的不俗實(shí)力，贏得了認(rèn)可。

錦湖輪胎一直希望能通過(guò)對(duì)CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽的大力支持，來(lái)培養(yǎng)屬于中國(guó)的世界級(jí)賽車手，并推動(dòng)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)不斷向前發(fā)展。2019年錦湖輪胎將繼續(xù)以過(guò)硬的技術(shù)和出色的產(chǎn)品，陪伴和見(jiàn)證車手們更精彩的角逐，繼續(xù)與廣大中國(guó)車迷一同分享賽車運(yùn)動(dòng)的激情和樂(lè)趣！