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冬天到了才知道,冰天雪地里一臺(tái)四驅(qū)SUV有多重要

2019-12-16 15:42:02 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
對(duì)于常年混跡城市的年輕人來說,購車時(shí)難免會(huì)認(rèn)為“我就開車上個(gè)班,偶爾去外地出玩幾次,有必要買四驅(qū)嗎?”這個(gè)問題在SUV上同樣存在,伴隨著四驅(qū)SUV的出現(xiàn)已經(jīng)不止一次被提及。通常情況下大多數(shù)人認(rèn)為比起兩驅(qū)SUV,四驅(qū)SUV在價(jià)格和耗油上都相對(duì)較高,因此不作為首選。全新福特銳際Escape的出現(xiàn)便是對(duì)這個(gè)問題最好的回答,特別是冬天到了,多地出現(xiàn)降雪降雨等惡劣天氣,四驅(qū)SUV的重要性更是被提上議程。

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四驅(qū)顧名思義是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪,可在極限路況下保持良好的操控性,是越野車的必備利器。越野車雖有著較強(qiáng)的通過性,在運(yùn)動(dòng)性和舒適性上卻不盡如意,而四驅(qū)SUV的出現(xiàn)恰恰彌補(bǔ)了這方面的缺陷。有別于越野車追求上高山下火海般的感官刺激,城市四驅(qū)SUV更注重城市行車的安全性與舒適感,無論是冰天雪地和梅雨季的路面濕滑,還是施工道路的砂石和泥土,亦或是傾斜的滑坡,四驅(qū)系統(tǒng)都可以減少通過阻力,使車輪具有更牢的抓地性,降低事故發(fā)生概率,也避免了復(fù)雜路況下兩驅(qū)車輛止步不前的尷尬處境,城市四驅(qū)SUV以不備應(yīng)萬備,其所帶來的安全感是兩驅(qū)車輛無法企及的。

常見四驅(qū)種類主要有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū),城市SUV多以適時(shí)四驅(qū)為主。適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢在于扭矩會(huì)根據(jù)車輛狀態(tài)分配四輪扭力,路面狀況良好的情況下保持兩驅(qū),復(fù)雜路面自動(dòng)切換到四驅(qū)模式。城市行車大多處在兩驅(qū)狀態(tài)下,耗油比起全時(shí)四驅(qū)大幅降低。

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全新福特銳際Escape搭載新一代可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng),精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)不同路況下的前驅(qū)/四驅(qū)自動(dòng)切換,兩驅(qū)狀態(tài)下,后輪驅(qū)動(dòng)完全斷開,打消了傳統(tǒng)觀念里四驅(qū)SUV耗油的顧慮,綜合工況耗油僅需7.6升。更提供了標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/防滑/雪地和沙地五種智能駕駛模式,靈敏應(yīng)對(duì)不同路況需求。解決了因駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)兩驅(qū)/四驅(qū)的切換時(shí)機(jī)不明確的煩惱。

全新福特銳際Escape更是在動(dòng)力和懸架上實(shí)現(xiàn)越級(jí)突破,搭載第四代EcoBoost®2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT動(dòng)力總成,最強(qiáng)扭矩393牛·米,最高功率248馬力/5500rpm,瞬間響應(yīng)強(qiáng)勁動(dòng)力,帶來飛馳般的推背感。而通常在50萬元級(jí)別豪華品牌車輛才會(huì)使用的全鋁合金懸架卻出現(xiàn)在了這款20萬元價(jià)位的全新福特銳際Escape上,前懸響應(yīng)速度加快,后懸車輪跳動(dòng)慣性減少,帶來靈敏的轉(zhuǎn)向操控和舒適的乘坐體驗(yàn)。

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對(duì)于駕駛者來說,安全永遠(yuǎn)位列一位。城市四驅(qū)SUV的出現(xiàn),相當(dāng)于為駕駛者多購置了一份保險(xiǎn),雖然不會(huì)時(shí)刻用到,但有了這份保險(xiǎn)多得是一份安心。更何況城市四驅(qū)SUV可比保險(xiǎn)的使用頻率要高得多,畢竟誰也不會(huì)保證經(jīng)過的道路永遠(yuǎn)平坦,地面永遠(yuǎn)不會(huì)濕滑,城市四驅(qū)SUV帶給你的是通過復(fù)雜路況時(shí)無比爽快的駕駛體驗(yàn)。全新福特銳際Escape城市四驅(qū)SUV,以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和3A四驅(qū)高級(jí)性能,為你排憂解難,一起輕松上路。

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