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當“城市SUV鼻祖”遇上“混動界一哥”,會產(chǎn)生什么樣的化學反應?

2019-10-18 14:41:22 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
說到混動界“一哥”,就不得不提豐田,早在上世紀90年代,全球爆發(fā)的多次石油危機迫使消費者的用車理念發(fā)生轉變,小排量汽車日漸收到消費者青睞。在這樣的背景下,從1993年開始,豐田開始著手混動系統(tǒng)的研發(fā),成為最早從事混動系統(tǒng)開發(fā)的汽車公司。

RAV4榮放

在歷時4年后,1997年豐田混動車型的代表之作,首款量產(chǎn)混動車型Prius正式誕生。以此為開端,豐田不斷對搭載“THS”系統(tǒng)進行改進。時至今日,豐田雙擎混動家族全球銷量突破1300萬臺,成為全球混動領域當之無愧的開創(chuàng)者和引領者。如今,雙擎陣營一位悍將。全新RAV4榮放2.5L雙擎版本的問世,將再次提高混動行業(yè)的價值高度。

城市SUV鼻祖+混動,會怎么樣?

隨著豐田TNGA架構產(chǎn)品的全面更新,基于TNGA-K平臺的全新RAV4榮放雙擎版車型也首次與中國消費者見面。全新RAV4榮放雙擎版車型搭載了全新THS II豐田混動系統(tǒng),該系統(tǒng)具備更高效率、更強動力以及出色的經(jīng)濟性等優(yōu)勢,是豐田混動科技的最新力作。

RAV4榮放

全新RAV4榮放雙擎版車型的混動系統(tǒng)由2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機+E-CVT變速箱+三電機組成。該套系統(tǒng)為整車提供了163kW的綜合最大功率,在三電系統(tǒng)的加持下,新車后輪扭矩最高可分配至80%,同級別加速提升27%,強悍加速一觸即發(fā),帶來暢快的駕駛體驗。

領先的不止是技術,細節(jié)、布局皆領先!

值得注意的是,全新RAV4榮放搭載的2.5L發(fā)動機,擁有高達41%的頂級熱效率,無論是經(jīng)濟性還是動力性能皆處于同級領先水平;配合傳動效率高、反應靈敏的E-CVT變速箱,進一步降低整車油耗,使新車的百公里綜合油耗降至5L以下。加滿一箱油,便可實現(xiàn)城市或野外1000km的超長續(xù)航,保證用戶里程無憂。

RAV4榮放

除了強勁的動力性能與經(jīng)濟優(yōu)勢外,全新RAV4榮放雙擎版以優(yōu)良的操控性傲視同級。得益于TNGA-K平臺對車身結構的優(yōu)化,全新RAV4榮放雙擎版采用油箱對稱式設計,使車輛左右質量重心居中,電池組位置也經(jīng)過優(yōu)化,置于座椅下方,在降低重心的同時讓行李箱具備更大的空間。

全新RAV4榮放雙擎版承載著豐田雙擎家族的榮譽與實力登陸中國市場,憑借著越級的品質和性能,以及強悍的科技實力,將為中國消費者帶來耳目一新的用車體驗。

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